{"id":3542,"date":"2019-06-19T00:00:52","date_gmt":"2019-06-19T00:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/ojoscuriosos.com\/?p=3542"},"modified":"2019-06-19T00:00:52","modified_gmt":"2019-06-19T00:00:52","slug":"locoglobo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/megatandil.com.ar\/ojoscuriosos\/locoglobo\/","title":{"rendered":"Locos del Aire"},"content":{"rendered":"<h2><strong><a href=\"http:\/\/ojoscuriosos.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Globo-Aerostatico-a17832941.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3547\" src=\"http:\/\/ojoscuriosos.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Globo-Aerostatico-a17832941.jpg\" alt=\"Globo-Aerostatico-a17832941\" width=\"800\" height=\"543\"><\/a><span style=\"color: #666699;\">James Glaisher<\/span><\/strong><span style=\"color: #666699;\"> hab\u00eda nacido en <strong>Londres<\/strong> el 7 de abril de 1809. Fue ayudante en <strong>Cambridge<\/strong> y tambi\u00e9n en el <strong>Observatorio de Greenwich<\/strong>. Fue encargado del Departamento de Meteorolog\u00eda y Magnetismo durante 34 a\u00f1os y en 1850 fund\u00f3 la Sociedad Meteorol\u00f3gica.<\/span><\/h2>\n<p>Sin embargo su aventura m\u00e1s extraordinaria la realiz\u00f3 el <strong>5 de septiembre de 1862<\/strong>, una \u00e9poca en que los vuelos a grandes alturas eran solo un sue\u00f1o de locos. &nbsp;Junto con su piloto<strong> Henry Coxwell<\/strong>, se subi\u00f3 a un globo aerost\u00e1tico y alcanz\u00f3 una altura formidable. Nada menos que <strong>8.840 metros<\/strong>, casi la altura del monte Everest. Pero de pronto surgi\u00f3 un problema:<strong><em> el globo no se detuvo y sigui\u00f3 ascendiendo hasta que, por la falta de ox\u00edgeno en la enrarecida atm\u00f3sfera, Glaiser qued\u00f3 inconciente.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_3548\" aria-describedby=\"caption-attachment-3548\" style=\"width: 177px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/ojoscuriosos.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Henry-T-Coxwell.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3548\" src=\"http:\/\/ojoscuriosos.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Henry-T-Coxwell-177x300.jpg\" alt=\"Henry Coxwell\" width=\"177\" height=\"300\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3548\" class=\"wp-caption-text\">Henry Coxwell<\/figcaption><\/figure>\n<p>Por su parte Coxwell estaba tan d\u00e9bil que solo pudo hacer descender el globo cuando se vali\u00f3 de sus dientes para abrir la v\u00e1lvula de control, salv\u00e1ndose as\u00ed de una muerte segura. &nbsp;Posteriormente los dos hombres estimaron que hab\u00edan subido hasta 11.300 metros y esta era, por supuesto, la mayor altitud a la que hab\u00eda logrado llegar persona alguna en esa \u00e9poca.<\/p>\n<p>Esta marca reci\u00e9n fue rota en 1931, cuando un f\u00edsico suizo, el profesor <strong>Augusto Piccard<\/strong>, alcanz\u00f3 los <strong>16.201 metros<\/strong> a bordo de un globo con cabina cerrada, la primera empleada en vuelo.<\/p>\n<p>Treinta a\u00f1os despu\u00e9s, un capit\u00e1n de la Reserva Naval de EEUU se anim\u00f3 a m\u00e1s. La \u00faltima marca de ascenso en este tipo de transporte pertenece al comandante <strong>Malcom Ross<\/strong> y al ex capit\u00e1n de corbeta <strong>Victor Prather<\/strong>, de la Marina de EEUU quienes llegaron a una altura m\u00e1xima de <strong>34.668 metros<\/strong> sobre el golfo de Mexico en el a\u00f1o 1961, con un globo que completamente inflado, med\u00eda 91 metros de altura. Para tener una idea de semejante haza\u00f1a, vale decir que la altura en la que se desplazaron m\u00e1s de 200 kil\u00f3metros durante diez horas, es tres veces la altura a la que vuelan los actuales aviones intercontinentales.<\/p>\n<p><strong>Sin duda, los locos del aire, siempre llaman la atenci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_3549\" aria-describedby=\"caption-attachment-3549\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/ojoscuriosos.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Malcolm_Ross_AHM_USNO19570507_212.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3549\" src=\"http:\/\/ojoscuriosos.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Malcolm_Ross_AHM_USNO19570507_212-300x203.png\" alt=\"Malcom Ross\" width=\"300\" height=\"203\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3549\" class=\"wp-caption-text\">Malcom Ross<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"http:\/\/ojoscuriosos.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/tornasol-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3550\" src=\"http:\/\/ojoscuriosos.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/tornasol-10.jpg\" alt=\"tornasol 10\" width=\"300\" height=\"300\"><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_3544\" aria-describedby=\"caption-attachment-3544\" style=\"width: 206px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/ojoscuriosos.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Bundesarchiv_Bild_102-13738_Auguste_Piccard.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3544\" src=\"http:\/\/ojoscuriosos.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Bundesarchiv_Bild_102-13738_Auguste_Piccard-206x300.jpg\" alt=\"Augusto Piccard\" width=\"206\" height=\"300\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3544\" class=\"wp-caption-text\">Augusto Piccard<a href=\"http:\/\/ojoscuriosos.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/aero_globocautivo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3543\" src=\"http:\/\/ojoscuriosos.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/aero_globocautivo.jpg\" alt=\"aero_globocautivo\" width=\"200\" height=\"277\"><\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<form id=\"vozme_form_b553a18919058fbfc8b2887705ed6d34\" method=\"post\" name=\"vozme_form_b553a18919058fbfc8b2887705ed6d34\" target=\"b553a18919058fbfc8b2887705ed6d34\" action=\"http:\/\/vozme.com\/text2voice.php\"><input name=\"text\" type=\"hidden\" value=\"Locos del Aire. James Glaisher hab\u00eda nacido en Londres el 7 de abril de 1809. Fue ayudante en Cambridge y tambi\u00e9n en el Observatorio de Greenwich. Fue encargado del Departamento de Meteorolog\u00eda y Magnetismo durante 34 a\u00f1os y en 1850 fund\u00f3 la Sociedad Meteorol\u00f3gica.\nSin embargo su aventura m\u00e1s extraordinaria la realiz\u00f3 el 5 de septiembre de 1862, una \u00e9poca en que los vuelos a grandes alturas eran solo un sue\u00f1o de locos. &nbsp;Junto con su piloto Henry Coxwell, se subi\u00f3 a un globo aerost\u00e1tico y alcanz\u00f3 una altura formidable. Nada menos que 8.840 metros, casi la altura del monte Everest. Pero de pronto surgi\u00f3 un problema: el globo no se detuvo y sigui\u00f3 ascendiendo hasta que, por la falta de ox\u00edgeno en la enrarecida atm\u00f3sfera, Glaiser qued\u00f3 inconciente.\n&nbsp;\n[caption id=&quot;attachment_3548&quot; align=&quot;alignleft&quot; width=&quot;177&quot;] Henry Coxwell[\/caption]\nPor su parte Coxwell estaba tan d\u00e9bil que solo pudo hacer descender el globo cuando se vali\u00f3 de sus dientes para abrir la v\u00e1lvula de control, salv\u00e1ndose as\u00ed de una muerte segura. &nbsp;Posteriormente los dos hombres estimaron que hab\u00edan subido hasta 11.300 metros y esta era, por supuesto, la mayor altitud a la que hab\u00eda logrado llegar persona alguna en esa \u00e9poca.\nEsta marca reci\u00e9n fue rota en 1931, cuando un f\u00edsico suizo, el profesor Augusto Piccard, alcanz\u00f3 los 16.201 metros a bordo de un globo con cabina cerrada, la primera empleada en vuelo.\nTreinta a\u00f1os despu\u00e9s, un capit\u00e1n de la Reserva Naval de EEUU se anim\u00f3 a m\u00e1s. La \u00faltima marca de ascenso en este tipo de transporte pertenece al comandante Malcom Ross y al ex capit\u00e1n de corbeta Victor Prather, de la Marina de EEUU quienes llegaron a una altura m\u00e1xima de 34.668 metros sobre el golfo de Mexico en el a\u00f1o 1961, con un globo que completamente inflado, med\u00eda 91 metros de altura. Para tener una idea de semejante haza\u00f1a, vale decir que la altura en la que se desplazaron m\u00e1s de 200 kil\u00f3metros durante diez horas, es tres veces la altura a la que vuelan los actuales aviones intercontinentales.\nSin duda, los locos del aire, siempre llaman la atenci\u00f3n.\n&nbsp;\n[caption id=&quot;attachment_3549&quot; align=&quot;alignleft&quot; width=&quot;300&quot;] Malcom Ross[\/caption]\n\n[caption id=&quot;attachment_3544&quot; align=&quot;alignleft&quot; width=&quot;206&quot;] Augusto Piccard[\/caption]\n&nbsp;\n\" \/><input name=\"lang\" type=\"hidden\" value=\"es\" \/><input name=\"gn\" type=\"hidden\" value=\"ml\" \/><input type=\"hidden\" id=\"interface\" name=\"interface\" value=\"full\" \/>\n\t\t\t<div style=\"text-align:left;\">\n\t\t\t\n\t\t\t\t<input style=\"float:left;\" type=\"image\" width=\"40\" height=\"40\" src=\"https:\/\/megatandil.com.ar\/ojoscuriosos\/wp-content\/plugins\/vozme\/img\/megaphone40x40w.gif\" alt=\"Escucha este post\" onclick=\"window.open('', 'b553a18919058fbfc8b2887705ed6d34', 'width=600,height=370,scrollbars=yes,location=yes,menubar=yes,resizable=yes,status=yes,toolbar=yes');\">\n\t\t\t\t<div style=\"margin-left:48px; text-align:left;\"><a style=\"font-size:12px;\" href=\"javascript:void(0);\" onclick=\"window.open('', 'b553a18919058fbfc8b2887705ed6d34', 'width=600,height=370,scrollbars=yes,location=yes,menubar=yes,resizable=yes,status=yes,toolbar=yes'); document.getElementById('vozme_form_b553a18919058fbfc8b2887705ed6d34').submit();\">Escucha<br\/>este post<\/a><\/div>\n\t\t\t<\/div><\/form>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Glaisher hab\u00eda nacido en Londres el 7 de abril de 1809. 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